Os primeiros operários começaram a trabalhar no terreno da futura estação Dutra da Linha 2-Verde, em Guarulhos. Ao mesmo tempo, Mendes Júnior e PowerChina estão com vagas abertas para a construção.
O local fica ao lado do Internacional Shopping e passou por demolições de imóveis na rua José Sarraceni entre abril e julho de 2026. O prefeito Lucas Sanches (PL) anunciou nas redes sociais que assinou o alvará de construção da estação.
As oportunidades são voltadas a profissionais da construção pesada, conforme cartazes instalados no terreno. As empresas responsáveis pela obra recebem currículos por e-mail.
O avanço no terreno ocorre enquanto a tuneladora Hebe Camargo abre caminho para a Linha 2-Verde a partir da Penha, na Zona Leste de São Paulo. A máquina iniciou a escavação em 16 de outubro de 2026, em direção a Guarulhos.
Vagas abertas e primeiros serviços no terreno da estação Dutra
Os cartazes instalados no terreno indicam oportunidades para armador, carpinteiro e pedreiro, profissionais da área de construção pesada. As vagas são oferecidas pelas empresas Mendes Júnior e PowerChina, responsáveis pela construção da estação.
Para se candidatar, os interessados devem enviar o currículo ao endereço [email protected]. A referência não informa quantidade de postos disponíveis nem prazo para encaminhar os documentos.
Antes das escavações, o terreno deverá passar por serviços de limpeza e terraplanagem. Essas etapas preparam a área para a continuidade da construção da estação Dutra, prevista para ficar ao lado do Internacional Shopping.
Tuneladora e cronograma de expansão da Linha 2-Verde
A tuneladora Hebe Camargo, conhecida como tatuzão, tem 133 metros de comprimento, pesa cerca de 2,6 mil toneladas e conta com uma roda de corte de 11,67 metros de diâmetro. Antes de iniciar a operação, as equipes concluíram a montagem, integraram os sistemas mecânicos e elétricos e realizaram testes e inspeções de segurança.
O equipamento deve avançar, em média, 12 metros por dia para abrir quase 5,8 quilômetros de túnel até o poço de ventilação VSE Castelo Branco, na avenida Guarulhos, onde funciona a Casa São Bento. A escavação prevê a retirada de cerca de 620 mil metros cúbicos de terra e a instalação de 3.867 anéis de concreto; o solo e o funcionamento da máquina são monitorados para evitar danos aos imóveis na superfície.
Conforme o cronograma do termo aditivo assinado pelo Metrô e pelo Consórcio CGC, formado por Crasa, Ghella e Consbem, a chegada da tuneladora a Guarulhos está prevista para o início de 2030, na região da Estação Ponte Grande. O planejamento estima cerca de um ano e 11 meses até a Estação Gabriela Mistral e dois anos e cinco meses até a Fernão Dias, com pausas de três a quatro semanas para manutenção entre estações.
A entrega das obras civis está prevista para 31 de março de 2032. Depois, ainda serão instalados trilhos, sinalização, sistemas elétricos e portas de plataforma, além da realização de testes dos trens; por isso, a previsão é que o embarque de passageiros em Guarulhos comece somente no fim de 2032. No trecho entre Penha e Dutra, a Linha 2-Verde também terá as estações Penha de França e Gabriela Mistral, na capital, além de Fernão Dias, Ponte Grande e estação Dutra.
